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Verkehrsberuhigung ist eine wirksame und zweckmässige Verkehrssicherheitsmassnahme, die Quartiere und Ortschaften auch noch weniger Lärm, mehr Wohn- und Aufenthaltsqualität bringt. Dies gilt in allen Siedlungsgebieten, auch im Kanton Obwalden. Tempo 30- und Begegnungszonen retten Kinderleben und…

Dass die Baudirektion Nidwalden die Kantonsstrasse zwischen Ortsausgang Oberdorf (Wil) und Knoten Kreisel Büren sanieren will, ist sehr zu begrüssen. Doch die 1154 Unterschriften für eine entsprechende Petition zeigen: Es braucht mehr, als bisher vorgesehen ist - und schneller.

Zu weiten Teilen erachtet der VCS den Entwurf zum Gesamtverkehrskonzept (GVK) Obwalden als zielführend, ja zukunftweisend. Das Planungswerk weist aber auch ernsthafte Mängel auf.

Mit der Umsetzung von verkehrsberuhigenden Massnahmen in Siedlungsgebieten sind wir im Verzug, nicht nur in Hergiswil.

Der einjährige Testbetrieb mit der Kernfahrbahn in Sachseln gibt im Dorf und in der Presse zu reden.

Der Klimawandel ist ein Problem, und für Ob- und Nidwalden ein besonders grosses.

Velodemo und mehr in Stans ...

Kanton und Gemeinde realisieren auf der Brünigstrasse durch Sachseln einen einjährigen Versuch mit einer Kernfahrbahn. Die VCS Verkehrs-Club Sektion Ob- und Nidwalden befürwortet diesen Schritt. Aufgrund mangelnder Verkehrssicherheit erachtet aber der VCS weitere Massnahmen als zeitgemäss und nötig.…

Diese neue Regelung gilt seit dem 1. Januar 2021. Im Kanton Nidwalden wurde sie im Gebiet Rieden in der Nähe des Knotens Kreuzstrasse umgesetzt. Mögliche weitere Standorte werden geprüft.

Die VCS Sektion Ob- und Nidwalden stellt fest, dass die bisherige Entwicklung und der letzte Landratsbeschluss zur Entlastungsstrasse Stans West das Bundesrecht und den behördenverbindlichen kantonalen Richtplan verletzen. Wir bedauern den Entscheid des Landrats.